Seria S

Kufry i skrzynie

Skrzynie transportowe flight case Seria S: od 800 do 1400 mm, ładunek do 50 kg

Skrzynie transportowe flight case Seria S to sklejkowe skrzynie z aluminiowymi profilami na krawędziach i okuciami kulowymi w narożnikach, przeznaczone na sprzęt i przedmioty o wadze do 50 kg. Wyróżnia je długość: katalog zaczyna się od 800 mm, a kończy na 1400 mm, więc mieszczą to, co w typowym kufrze się nie zmieści. Paco Cases z Puszczykowa pod Poznaniem wykonuje je w 10 rozmiarach standardowych. Każdy z nich możemy zmienić pod konkretny sprzęt: wymiar, wykończenie, podwozie i zabudowę wnętrza.

W ofercie kufrów i skrzyń seria S stoi pośrodku. Mniejsze gabaryty obsługują kufry transportowe flight case Seria KB, a ładunki cięższe niż 50 kg przejmuje wzmocniona seria SS.

Konstrukcja skrzyni transportowej serii S warstwa po warstwie

Sześć milimetrów sklejki, dziesięć milimetrów gąbki i aluminium na każdej krawędzi. Tak w skrócie wygląda ściana skrzyni serii S.

Ściany budujemy z wodoodpornej sklejki o grubości 6 mm. Standardowo dostaje ona wykończenie fenolowe, czyli twardą powłokę z żywicy, która dobrze znosi przesuwanie po podłodze busa, wilgoć i kontakt z innymi skrzyniami na naczepie. Jeśli skrzynia ma też dobrze wyglądać (stoisko targowe, prezentacja u klienta), zamiast fenolu dajemy wykończenie Alu albo PVC.

Krawędzie zabezpieczają profile aluminiowe, a narożniki dodatkowo okucia kulowe. Bo gdy skrzynia zsunie się z wózka, pierwszy uderza zawsze róg, nie płaska ściana. Okucie kulowe przyjmuje ten cios i rozkłada go na dwa profile, zamiast pozwolić, żeby róg sklejki się rozwarstwił.

Resztę wyposażenia dobieramy do długości skrzyni:

  • wieko zamykają 2 zamki motylkowe, a w modelach o długości 1400 mm 3 zamki (przy tak długiej krawędzi dwa punkty docisku to za mało, żeby wieko przylegało na całej długości),
  • rączki są metalowe, kasetonowe, czyli schowane w obudowie wpuszczonej w ścianę; do modelu S-1044 montujemy 2, od S-1055 w górę 4,
  • na spodzie mniejsze modele mają gumowe nóżki, a od S-1055 skrzynia stoi na drewnianych płozach,
  • wnętrze wyklejamy gąbką techniczną 10 mm.

Skąd nagle cztery rączki przy S-1055? Skrzynia o wymiarach 1000 × 500 × 500 mm ma w obrysie 250 litrów objętości. Z ładunkiem 50 kg w środku to już bagaż na dwie osoby, a płozy odsuwają dno od posadzki, więc łatwiej chwycić skrzynię od spodu i nie szoruje ona dnem po podłodze.

Modele i wymiary skrzyń transportowych Seria S

Dziesięć rozmiarów katalogowych skrzyń flight case, wszystkie na ładunek do 50 kg. Kolumnę z objętością policzyliśmy z wymiarów w tabeli, żeby łatwiej było porównać modele między sobą.

ModelWymiary (mm)Objętość obrysuŁadunekZamkiRączkiSpód
S-824800 × 200 × 40064 ldo 50 kg22nóżki gumowe
S-835800 × 300 × 500120 ldo 50 kg22nóżki gumowe
S-965900 × 600 × 500270 ldo 50 kg22nóżki gumowe
S-10441000 × 400 × 400160 ldo 50 kg22nóżki gumowe
S-10551000 × 500 × 500250 ldo 50 kg24płozy drewniane
S-10661000 × 600 × 600360 ldo 50 kg24płozy drewniane
S-12551200 × 500 × 500300 ldo 50 kg24płozy drewniane
S-12661200 × 600 × 600432 ldo 50 kg24płozy drewniane
S-14441400 × 400 × 400224 ldo 50 kg34płozy drewniane
S-14551400 × 500 × 500350 ldo 50 kg34płozy drewniane

Mała podpowiedź do czytania katalogu: numer modelu koduje wymiar. W S-1255 „12” oznacza 1200 mm długości, a dwie piątki po 500 mm drugiego i trzeciego wymiaru. Tak samo S-824 to 800 × 200 × 400 mm. Kiedy dzwonisz z pytaniem, wystarczy więc podać sam numer, a my od razu wiemy, o jakiej skrzyni mowa.

Zwróć uwagę na dwa modele, które wyłamują się ze schematu. S-824 jest wąska (200 mm) i wysoka, więc lepiej sprawdza się przy płaskich przedmiotach stojących na krawędzi niż przy czymkolwiek kładzionym na płasko. S-1444 i S-1455 to z kolei typowe długie skrzynie flight case: mają najwięcej miejsca na długość, a nie na objętość.

Jak dobrać rozmiar skrzyni transportowej do sprzętu?

Wyobraź sobie statyw złożony na 1320 mm i skrzynię S-1444. Na papierze zostaje 80 mm zapasu, więc wszystko się zgadza. Tylko że dwie ściany ze sklejki 6 mm i dwie warstwy gąbki 10 mm zabierają razem 32 mm, a to jeszcze bez wkładu piankowego, który ma trzymać statyw w miejscu. Robi się ciasno.

Dlatego rozmiar dobieramy w takiej kolejności:

  1. Zmierz sprzęt w najszerszych punktach, razem z tym, co wystaje: pokrętłami, złączami, uchwytami.
  2. Do każdego wymiaru dodaj co najmniej 32 mm na ściany i gąbkę. Jeśli sprzęt ma leżeć w wyciętym wkładzie piankowym, dolicz grubość pianki po obu stronach.
  3. Zważ wszystko, co ma jechać w skrzyni. Ponad 50 kg oznacza serię SS, nie większy model serii S.
  4. Pomyśl, kto i jak będzie skrzynię nosił. Przy długości powyżej metra zwykle przydają się kółka.

Szczerze? Przy rozmiarach granicznych nie ma sensu zgadywać. Wymiary w katalogu traktuj jako punkt wyjścia, a przy zamówieniu i tak potwierdzamy z klientem, czy rozmawiamy o wymiarze zewnętrznym, czy o przestrzeni użytkowej w środku. Kiedy żaden z dziesięciu rozmiarów nie pasuje, robimy skrzynię transportową na wymiar, bo dostosowanie wymiarów jest standardową opcją tej serii.

Opcje i zabudowa wnętrza

Skrzynia transportowa serii S to baza, a nie produkt zamknięty na zmiany. Do każdego modelu możesz dobrać:

  • wykończenie Alu lub PVC zamiast fenolowego,
  • wymiary dopasowane do sprzętu,
  • zabudowę wnętrza pod konkretne urządzenia, np. wkłady piankowe wycięte pod kształt, przegrody albo mocowania,
  • 2 kółka narożnikowe (skrzynię przechyla się na bok i prowadzi jak walizkę, co przy długich modelach wygodnie sprawdza się na korytarzach i w windach),
  • podwozie z kołami o średnicy 50, 80 lub 100 mm.

Które koła wybrać? Na równych posadzkach hal wystawowych i magazynów wystarczą mniejsze. Im więcej po drodze progów, krawężników i nierównego bruku, tym większe koło ma sens, bo łatwiej przetacza się przez przeszkody. Ale jest haczyk: podwozie podnosi skrzynię i dokłada jej wagi, więc jeśli skrzynia i tak jeździ głównie w busie z rampą, dwa kółka narożnikowe często wystarczą.

Pojedyncze elementy, takie jak koła czy gąbka techniczna, kupisz też osobno w naszym sklepie, na przykład gdy trzeba odświeżyć wyposażenie starszej skrzyni.

Do czego pasuje seria S

Najkrócej: skrzynia flight case serii S pasuje do wszystkiego, co jest długie albo nieporęczne, a nie waży więcej niż 50 kg. Na stronie oferty opisujemy tę serię jako uniwersalną i tak jest w praktyce, bo skrzynia nie wie, co wiezie. Liczy się wymiar, waga i to, jak zabudujemy środek.

Kilka przykładów, przy których długość 1000–1400 mm robi różnicę:

A co z przedmiotami płaskimi? Tu wracamy do modelu S-824: 200 mm szerokości i 400 mm wysokości to proporcje dla rzeczy przewożonych na stojąco. Przy zabudowie wnętrza przegrodami w jednej skrzyni pojedzie kilka takich elementów obok siebie.

Z drugiej strony nie każdy sprzęt potrzebuje flight case’a. Jeśli coś jedzie raz w roku w bagażniku osobówki, sklejka z aluminium może być przesadą. Seria S zarabia na siebie tam, gdzie skrzynia jest ładowana, przesuwana i rozładowywana co tydzień, i to przez różnych ludzi.

Seria S czy SS: kiedy 50 kg przestaje wystarczać

Granica jest prosta: ładunek powyżej 50 kg albo długość powyżej 1400 mm to sygnał, żeby spojrzeć na skrzynie flight case Seria SS. Obie serie skrzyń transportowych budujemy w tej samej technologii, ale SS ma grubsze ściany i mocniejsze okucia.

ParametrSeria SSeria SS
Sklejka wodoodporna6 mm9 mm
Ładunekdo 50 kgdo 150 kg
Długość w katalogu800–1400 mm800–2000 mm
Liczba modeli1013
Rączki kasetonowe2 lub 44 lub 8
Zamki motylkowe2 lub 32 lub 3, duże
Spódnóżki gumowe lub płozy drewnianepłozy drewniane
Podwozie w opcjikoła 50, 80 lub 100 mm; 2 kółka narożnikowekoła 80 lub 100 mm
Wiekozamykane na zamki motylkowena zawiasach; w opcji odłączane, z zamkami z dwóch stron

SS nie jest przy tym „lepszą S”. Grubsza sklejka i więcej okuć oznaczają cięższą skrzynię, a przy ładunku 20–30 kg płacisz za nośność, której nie wykorzystasz. Jeśli sprzęt mieści się w wymiarach serii S i nie przekracza 50 kg, skrzynia transportowa serii S będzie rozsądniejszym wyborem.

Najczęstsze pytania o skrzynie Seria S

Czy skrzynię serii S można zamówić w innym wymiarze niż katalogowy?

Tak. Skrzynie flight case serii S robimy także w wymiarach spoza tabeli: dostosowanie wymiarów to jedna ze standardowych opcji tej serii, podobnie jak zabudowa wnętrza pod konkretny sprzęt. Podaj nam wymiary i wagę przedmiotu albo model urządzenia, a zaproponujemy wymiar skrzyni.

Co dokładnie oznacza „do 50 kg” w tabeli?

50 kg to maksymalna waga zawartości, czyli urządzeń i przedmiotów, które przewozisz w skrzyni. Ten limit dotyczy wszystkich dziesięciu modeli, od najmniejszego S-824 po S-1455. Większy model nie oznacza większej nośności: przy cięższym ładunku właściwa jest seria SS, projektowana na zawartość do 150 kg.

Czy skrzynie serii S chronią sprzęt przed deszczem i wilgocią?

Ściany budujemy z wodoodpornej sklejki, a standardowe wykończenie fenolowe dobrze znosi wilgoć, więc deszcz podczas rozładunku nie jest dla skrzyni problemem. Jeśli jednak sprzęt ma stać długo na zewnątrz albo w wyjątkowo wilgotnym miejscu, powiedz nam o tym przy zamówieniu. Dobierzemy wtedy wyposażenie do warunków, zamiast zakładać, że standard wystarczy.

Czy do skrzyni serii S da się dodać kółka?

Da się, na dwa sposoby. Pierwszy to 2 kółka narożnikowe: skrzynię przechylasz i prowadzisz jak walizkę. Drugi to pełne podwozie z kołami o średnicy 50, 80 lub 100 mm, wygodniejsze przy długich modelach i przy częstym przestawianiu skrzyni po hali.

Jeśli miałbym to zamknąć w jednym zdaniu: skrzynie transportowe flight case Seria S wybierasz wtedy, gdy sprzęt jest długi, waży do 50 kg i musi znieść regularny transport, a dziesięć rozmiarów od 800 do 1400 mm pokrywa większość takich potrzeb. Gdy katalog nie wystarcza, zmieniamy wymiar i zabudowę wnętrza. Przy cięższym ładunku przechodzimy do serii SS.

Masz sprzęt, który szuka skrzyni? Przyślij wymiary, wagę i krótki opis tego, jak skrzynia będzie transportowana, a dobierzemy model z serii S albo zaprojektujemy wersję na wymiar. Wyślij zapytanie do Paco Cases, zadzwoń pod numer 608 348 390 lub napisz na info@paco-cases.pl.

Galeria

Zadaj pytanie w sprawie produktu